Afin d'améliorer la résistance à la corrosion du tuyau en acier, le tuyau en acier moyen est galvanisé. Les tuyaux en acier galvanisé sont divisés en deux types : à chaud, galvanisés et galvanoplastiques.
La couche galvanisée à chaud et galvanisée est épaisse, le coût de galvanisation est faible et la surface n'est pas très lisse.
Épaisseur de paroi nominale : mm20252,8, 3,2, 3,5, 3,8, 4,0, 4,5.
Coefficients : C1.064, 1.051, 1.045, 1.040, 1.036, 1.034 \ 1.032, 1.028.
Remarque : Les propriétés mécaniques de l'acier sont des indicateurs importants pour garantir les performances finales (performances mécaniques) de l'acier. Cela dépend de la composition chimique et du système de traitement thermique de l'acier. Dans les normes de tuyaux en acier, selon les différentes exigences d'utilisation, les performances d'étirement (résistance à la traction, limite d'élasticité ou limite d'élasticité, point d'allongement), la dureté, les indicateurs de ténacité et les performances à haute et basse température requises par les utilisateurs. Le nombre de tuyaux en acier galvanisé : Q215A ; Q215B ; Q235A O235B
Le tuyau en acier galvanisé est un tuyau en acier soudé avec une couche d'immersion armale ou de galvanoplastie sur la surface. Afin d'améliorer la résistance à la corrosion du tuyau en acier, le tuyau en acier général (tuyau noir) est galvanisé. Dalgrus est appelé tuyaux en fer noir et galvanisé est appelé tuyaux en fer blanc. La galvanisation peut augmenter la résistance à la corrosion des tuyaux en acier et prolonger la durée de vie.
Les tuyaux en acier galvanisé sont divisés en tuyaux en acier galvanisé à froid et en tuyaux en acier galvanisé à chaud. À l'heure actuelle, les tuyaux en acier galvanisé à chaud sont largement utilisés dans les domaines du feu, de l'énergie et des autoroutes. En plus des pipelines de fluides généraux à basse pression tels que l'eau, le gaz et le pétrole, il est également utilisé comme conduites de puits de pétrole et conduites d'huile pour l'industrie pétrolière, en particulier le gisement de pétrole marin, et comme dispositif de chauffage au mazout pour équipements de cokéfaction chimique, refroidisseur condensé et échange d'huile de distillation de charbon Le tube de l'instrument, ainsi que le support de support du tuyau à chevalet et du tunnel minier.
