Les tubes galvanisés à chaud sont produits en faisant réagir du métal en fusion avec une matrice de fer pour former une couche d'alliage qui lie la matrice et le revêtement ensemble. Le processus consiste d'abord à décaper les tubes en acier pour éliminer l'oxyde de fer de leurs surfaces. Après le décapage, les tubes sont nettoyés dans des cuves contenant une solution aqueuse de chlorure d'ammonium, de chlorure de zinc ou d'un mélange des deux, avant d'être envoyés dans un bain de galvanisation à chaud.
La galvanisation à chaud présente des avantages tels qu'un revêtement uniforme, une forte adhérence et une longue durée de vie. Dans les régions du nord, un processus de réapprovisionnement direct en zinc utilisant des bandes galvanisées pour l'enroulement des tuyaux est couramment adopté.
Les tubes galvanisés à chaud obtiennent leur revêtement grâce à la réaction entre le métal en fusion et la matrice de fer, créant une couche d'alliage qui intègre la matrice et le revêtement. Cela implique des réactions physiques et chimiques complexes entre la matrice du tube en acier et la solution de revêtement fondue, ce qui donne une couche d'alliage zinc-fer résistante à la corrosion et étroitement structurée. Cette couche d'alliage fusionne parfaitement avec la couche de zinc pur et la matrice du tube en acier, contribuant à sa forte résistance à la corrosion.
Uniformité du revêtement de zinc : les échantillons de tuyaux en acier ne doivent pas devenir rouges (couleur cuivre) après avoir été immergés en continu dans une solution de sulfate de cuivre cinq fois.
Qualité de surface : La surface des tubes en acier galvanisé doit être entièrement recouverte de zinc, sans points noirs ni bulles non revêtus. De petites zones rugueuses et des protubérances de zinc localisées sont autorisées.
Poids du revêtement de zinc : En fonction des exigences de l'acheteur, le poids du revêtement de zinc sur les tubes en acier galvanisé peut être mesuré, avec une valeur moyenne non inférieure à 500 g par mètre carré. Aucun échantillon individuel ne doit peser moins de 480 g par mètre carré.
