Les tubes en acier soudés, également appelés tubes soudés, sont fabriqués en soudant des plaques ou des bandes d'acier après les avoir enroulées et formées en tubes. Le processus de production des tubes en acier soudés est simple, avec une efficacité élevée, des spécifications diverses et de faibles coûts d'équipement. Cependant, leur résistance est généralement inférieure à celle des tubes en acier sans soudure. Depuis les années 1930, avec le développement rapide du laminage continu de haute qualité des bandes d'acier et les progrès des technologies de soudage et d'inspection, la qualité des cordons de soudure s'est continuellement améliorée, ce qui a conduit à une augmentation de la variété et des spécifications des tubes en acier soudés. Ces tubes ont progressivement remplacé les tubes en acier sans soudure dans de nombreux domaines. Les tubes en acier soudés peuvent être classés en tubes soudés à joint droit et tubes soudés en spirale en fonction de la forme du cordon de soudure.
Les tubes en acier soudés à joint droit pour la distribution de liquides à basse pression (GB/T 3092-2008), également connus sous le nom de tubes soudés ordinaires ou tubes noirs, sont utilisés pour le transport de l'eau, du gaz, de l'air, du pétrole, de la vapeur de chauffage et d'autres fluides à basse pression, ainsi qu'à d'autres fins. Ces tubes sont classés en tubes ordinaires et épais en fonction de l'épaisseur de la paroi, et en tubes non filetés (lisses) et filetés en fonction de la forme de l'extrémité. La taille du tube est indiquée par son diamètre nominal (mm), qui est une approximation du diamètre intérieur. La taille est souvent exprimée en pouces, comme 11/2. Outre leur utilisation directe pour le transport de fluides, ces tubes sont également largement utilisés comme matières premières pour les tubes en acier soudés galvanisés pour la distribution de fluides à basse pression.
Les tubes en acier soudés pour le transport de fluides à basse pression (GB/T 3091-2015), également appelés tubes en acier galvanisés électrosoudés ou tubes blancs, sont des tubes en acier galvanisés à chaud (soudés au four ou électrosoudés) utilisés pour le transport de l'eau, du gaz, de l'air, du pétrole, de la vapeur de chauffage, de l'eau chaude et d'autres fluides à basse pression ou à d'autres fins. Ils sont classés en tubes galvanisés ordinaires et épaissis en fonction de l'épaisseur de la paroi, et en tubes galvanisés non filetés et filetés en fonction de la forme de l'extrémité. La taille du tube est exprimée en diamètre nominal (mm), qui se rapproche du diamètre intérieur, et est souvent exprimée en pouces, comme 11/2.
Les conduits électriques en acier au carbone ordinaires (GB 3640-88) sont utilisés dans les projets d'installation électrique de bâtiments industriels et civils, de machines et d'équipements pour protéger les fils électriques.
Les tubes en acier soudés électriquement à joint droit (GB/T 13793-2016) ont des soudures parallèles à la direction longitudinale du tube. Ils sont généralement classés en tubes en acier soudés électriquement métriques, tubes soudés électriquement à paroi mince, tubes d'huile de refroidissement de transformateur, etc.
Les tubes en acier soudés à l'arc submergé en spirale pour la transmission de fluides sous pression (SY 5036-83) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud enroulées sous forme de billettes de tubes, formées en spirales à température ambiante et soudées à l'aide de la méthode de soudage à l'arc submergé double face. Ces tubes sont utilisés pour le transport de fluides sous pression. Ils présentent de fortes capacités de support de pression, d'excellentes performances de soudage et ont subi des inspections et des tests scientifiques rigoureux, garantissant une utilisation sûre et fiable. Avec de grands diamètres et une efficacité de transport élevée, ils peuvent réduire les coûts d'investissement dans la pose de pipelines. Ils sont principalement utilisés pour les oléoducs et les gazoducs.
Les tubes en acier spiralés soudés à haute fréquence pour la transmission de fluides sous pression (SY 5038-83) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud enroulées sous forme de billettes de tubes, formées en spirales à température ambiante et soudées à l'aide de la méthode de soudage par recouvrement à haute fréquence. Ces tubes sont utilisés pour le transport de fluides sous pression. Ils ont une forte capacité de support de pression, une bonne plasticité et sont faciles à souder et à former. Ils ont subi des inspections et des tests scientifiques rigoureux, garantissant une utilisation sûre et fiable. Avec de grands diamètres et une efficacité de transport élevée, ils peuvent réduire les coûts d'investissement dans la pose de pipelines. Ils sont principalement utilisés pour la pose d'oléoducs et de gazoducs.
Les tubes en acier soudés à l'arc submergé en spirale pour le transport général de fluides à basse pression (SY5037-83) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud enroulées sous forme de billettes de tubes, formées en spirales à température ambiante et soudées à l'aide de méthodes de soudage à l'arc submergé automatique double face ou de soudage simple face. Ces tubes sont utilisés pour le transport de l'eau, du gaz, de l'air, de la vapeur et d'autres fluides à basse pression.
Les tubes en acier spiralés soudés à haute fréquence pour le transport général de fluides à basse pression (SY 5039-83) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud enroulées sous forme de billettes de tubes, formées en spirales à température ambiante et soudées à l'aide de la méthode de soudage par recouvrement à haute fréquence. Ces tubes sont utilisés pour le transport de fluides généraux à basse pression.
Les tubes en acier soudés en spirale pour pieux (SY 5040-83) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud enroulées sous forme de billettes de tubes, formées en spirales à température ambiante et soudées à l'aide de méthodes de soudage à l'arc submergé double face ou de soudage à haute fréquence. Ces tubes sont utilisés comme pieux de fondation dans les structures de génie civil, les quais, les ponts et autres projets de construction.
