En règle générale, les tubes spiralés ne peuvent pas être stockés en grandes quantités dans les ateliers de production lorsqu'ils sont livrés aux utilisateurs finaux, ce qui oblige les revendeurs à maintenir un certain stock. Cependant, les revendeurs ne disposent généralement pas de grands entrepôts intérieurs ; la plupart d'entre eux s'appuient sur des installations de stockage extérieures, où les tubes spiralés sont inévitablement exposés aux éléments tels que le vent et le soleil. Alors, comment faire la distinction entre la rouille flottante et la rouille sur les tubes spiralés ?
La rouille flottante, comme son nom l'indique, fait référence à une couche de rouille qui se trouve sur le dessus du tuyau en spirale et qui peut être facilement éliminée en l'essuyant avec une serviette ou d'autres matériaux. En termes simples, la rouille flottante peut être considérée comme une rouille presque inexistante et est considérée comme normale.
En revanche, la rouille sur les tuyaux en spirale se développe sur une période prolongée, généralement plus d'un an, en raison d'une exposition continue aux éléments. Les tuyaux en spirale rouillés présentent des piqûres de différentes tailles à leur surface, ce qui constitue une différence significative entre la rouille flottante et la rouille.
Les tubes spiralés sont produits par sciage de billettes provenant d'aciéries, puis chauffage dans un four rotatif, perçage, calibrage, redressage, refroidissement, coupe des extrémités et enfin conditionnement en produits finis qualifiés. Ces tubes sont principalement utilisés pour le transport du pétrole et du gaz naturel, et leurs spécifications sont indiquées par le diamètre extérieur et l'épaisseur de la paroi. Les tubes spiralés sont disponibles en versions à soudage simple face et double face, et les tubes soudés doivent répondre aux exigences en matière de tests de pression hydraulique, de résistance à la traction des soudures et de performances de pliage à froid.
