Bulles
Des bulles se forment souvent au centre du cordon de soudure, là où l'hydrogène reste piégé dans le métal de soudure sous forme de bulles. Les principales raisons en sont l'humidité à la surface du fil de soudure et du flux, qui sont utilisés sans séchage préalable. De plus, l'utilisation d'un courant de soudage faible ou d'une vitesse de soudage trop rapide peut accélérer la solidification du métal, ce qui entraîne la formation de bulles.
Saper
Le contour en contre-dépouille désigne la rainure en forme de V qui apparaît le long du bord du cordon de soudure centré sur la ligne de soudure. Ce défaut est principalement dû à des conditions de soudage inappropriées telles que la vitesse de soudage, le courant et la tension. Parmi celles-ci, une vitesse de soudage trop élevée est plus susceptible de provoquer un contour en contre-dépouille qu'un courant inadapté.
Craquage à chaud
La fissuration à chaud se produit lorsque la contrainte de soudure est élevée ou lorsque la teneur en silicium (Si) du métal de soudure est excessivement élevée. Un autre type de fissuration à chaud est la fissuration au soufre, qui se produit lorsque la billette est fabriquée à partir d'une plaque avec une forte ségrégation de soufre (appartenant à l'acier à rebord doux). Pendant le soudage, les sulfures pénètrent dans le métal de soudure, ce qui entraîne la formation de fissures.
Pénétration insuffisante
Une pénétration insuffisante fait référence à un chevauchement inadéquat du métal de soudure intérieur et extérieur, entraînant parfois une fusion incomplète.
Méthodes de calcul pour les tubes soudés :
Calcul du poids des tubes soudés (par mètre, en kilogrammes) :
(Diamètre extérieur - Épaisseur de paroi) * Épaisseur de paroi * 0.02466=Poids du tube soudé par mètre (kg)
Calcul du poids des tuyaux galvanisés (par mètre, en kilogrammes) :
(Diamètre extérieur - Épaisseur de paroi) * Épaisseur de paroi * 0.02466 * 1.06=Poids du tuyau galvanisé par mètre (kg)
Remarque : Le facteur 1,06 dans le calcul du tuyau galvanisé tient compte du poids supplémentaire du revêtement de zinc.
