Quel impact les crasses de zinc ont-elles sur la couche galvanisée des tuyaux en acier galvanisé ?

Lors de la galvanisation à chaud, les scories de zinc contenues dans le zinc fondu sont mélangées dans le bain de zinc et s'incrustent dans la couche galvanisée après avoir revêtu le tuyau en acier. Entourées de zinc pur, ces particules de scories de zinc adhèrent à la couche de zinc pur. De plus, la teneur accrue en fer du zinc fondu réduit sa mouillabilité à la surface de la billette de tube en acier, ce qui entraîne une répartition inégale de la couche galvanisée. Par conséquent, la surface de la couche galvanisée devient rugueuse et inégale, avec l'apparition de taches ternes et, dans les cas graves, des tumeurs de zinc de grande et petite taille peuvent se former. Les scories de zinc augmentent la fragilité de la couche de zinc pur, provoquant le décollement de la couche galvanisée lorsqu'elle est pliée ; cela conduit également à de faux points de terminaison lors des tests de sulfate de cuivre. Nous savons que plus la couche de zinc pur contient d’impuretés, moins elle est résistante à la corrosion. De même, les scories de zinc incluses dans la couche de zinc pur peuvent produire un effet microgalvanique, corrodant d'abord la couche de zinc pur environnante. Une augmentation de la quantité de scories de zinc entraîne une couche galvanisée plus épaisse, augmentant ainsi la consommation de zinc. Par exemple, lorsque le temps d'immersion est de 30 secondes et que la température du zinc fondu est de 450 degrés, le poids de la couche galvanisée sur le tuyau en acier est de 330 grammes par mètre cube lorsque la teneur en fer dans le zinc fondu est de 0,06 % ; lorsque la teneur en fer du zinc fondu augmente jusqu'à 0,25 %, le poids de la couche galvanisée sur le tuyau en acier augmente jusqu'à 450 grammes par mètre cube.