Les tubes spiralés Q345B sont sujets aux fissures lors du traitement thermique et du refroidissement. Alors, sur quels aspects les fabricants de tubes spiralés doivent-ils se concentrer pendant la production pour éviter l'apparition de fissures ?
Le revenu doit être effectué rapidement après la trempe. De nombreuses fissures dans les tubes en acier spiralés ne se produisent pas pendant la trempe et le refroidissement, mais apparaissent après un certain temps après avoir été retirés du milieu de trempe. On les appelle fissures de vieillissement. Elles sont causées par des contraintes de trempe élevées, qui peuvent être efficacement évitées en revenu immédiatement les tubes après la trempe.
Pour les aciers sensibles à la fissuration, l'auto-trempe utilisant la chaleur résiduelle de trempe peut empêcher efficacement la formation de fissures de trempe dans les tubes en acier en spirale.
Pour les aciers fortement alliés, il est recommandé d'utiliser une température de trempe plus basse et un temps de maintien plus court en raison de leur faible conductivité thermique résultant de la teneur élevée en éléments d'alliage. Un préchauffage suffisant (une ou plusieurs fois) doit être effectué.
Les zones vulnérables aux fissures de trempe (telles que les trous filetés, les bords, les rainures, etc.) doivent être comblées avec des cordes en amiante ou recouvertes de tôles. Pendant la trempe, un pré-refroidissement approprié doit être appliqué pour éviter la fissuration des tubes en acier spiralés causée par un refroidissement trop rapide aux points faibles.
Sélectionnez un fluide qui refroidit lentement. Pour les tubes en acier spiralés soumis à un refroidissement à l'huile, évitez le refroidissement à l'eau. Contrôlez le moment de retrait des tubes du fluide de refroidissement, généralement en les retirant immédiatement du fluide de refroidissement lorsqu'ils sont proches de la température de refroidissement à l'air. Pour éviter les fissures de refroidissement pendant la trempe à fluide unique, une solution saline ou de nitrate à haute concentration peut être utilisée comme fluide de refroidissement, ce qui peut éliminer le risque de fissures de trempe dans les pièces de forme complexe.
